page_banner

ထုတ်ကုန်

ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ မော်တော်ဆိုင်ကယ် အစိတ်အပိုင်းများ

  • ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ဖန်သားပြင် ဘေးဘောင် (ညာဘက်) – BMW S 1000 RR (AB 2015)

    ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ဖန်သားပြင် ဘေးဘောင် (ညာဘက်) – BMW S 1000 RR (AB 2015)

    BMW S 1000 RR (AB 2015) အတွက် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖိုက်ဘာ ဘေးဘောင် (ညာဘက်) သည် ပေါ့ပါးပြီး တာရှည်ခံကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းသည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ ညာဘက်ခြမ်းတွင် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး ကိုယ်ထည်ကို ဖုံးအုပ်ကာ ကာကွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ဤအပိုင်းသည် စက်ဘီး၏လေခွင်းအားကို ပံ့ပိုးပေးကာ အကာအကွယ်နှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အလှတရားများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။မော်တော်ဆိုင်ကယ် အစိတ်အပိုင်းများတွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို အသုံးပြုခြင်းသည် ၎င်း၏ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် အလေးချိန် အချိုးအစား မြင့်မားသောကြောင့် ...
  • ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ဖန်သားပြင်ဘေးဘောင် (ဘယ်ဘက်) – BMW S 1000 RR (AB 2015)

    ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ဖန်သားပြင်ဘေးဘောင် (ဘယ်ဘက်) – BMW S 1000 RR (AB 2015)

    BMW S 1000 RR (AB 2015) အတွက် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖိုက်ဘာ ဘေးဘောင် (ဘယ်ဘက်) သည် ပေါ့ပါးပြီး တာရှည်ခံကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းသည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး ကိုယ်ထည်ကို ဖုံးအုပ်ကာ ကာကွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ဤအပိုင်းသည် စက်ဘီး၏လေခွင်းအားကို ပံ့ပိုးပေးကာ အကာအကွယ်နှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အလှတရားများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။မော်တော်ဆိုင်ကယ် အစိတ်အပိုင်းများတွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို အသုံးပြုခြင်းသည် ၎င်း၏ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် အလေးချိန် အချိုးအစား မြင့်မားသောကြောင့် ...
  • ကာဗွန်ဖိုက်ဘာလေဝင်ပေါက် (အရှေ့မျက်နှာစာဗဟိုချက်) – BMW S 1000 RR (AB 2015)

    ကာဗွန်ဖိုက်ဘာလေဝင်ပေါက် (အရှေ့မျက်နှာစာဗဟိုချက်) – BMW S 1000 RR (AB 2015)

    BMW S 1000 RR (AB 2015) အတွက် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ လေဝင်ပေါက် (ရှေ့ဖိုက်ဘာ အလယ်ဗဟိုအပိုင်း) သည် ပေါ့ပါးပြီး တာရှည်ခံကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းသည် ဆိုင်ကယ်၏ လေခွင်းအားကို အထောက်အကူပြုစေပြီး မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ အရှေ့ဘက်တွင် လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော စတော့ခ်ပလတ်စတစ် လေဝင်ပေါက်ကို အစားထိုးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။မော်တော်ဆိုင်ကယ် အစိတ်အပိုင်းများတွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို အသုံးပြုခြင်းသည် ၎င်း၏ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် အလေးချိန်အချိုးမြင့်မားမှုနှင့် ပေါ့ပါးသောအသွင်အပြင်ကြောင့် လူကြိုက်များလာပါသည်။သီ...
  • ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ဖိုက်ဘာဘေးထွက် WINGLET (ညာဘက်) – BMW S 1000 RR STRAßE (2012-2014) / HP 4 (2012-ယခု)

    ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ဖိုက်ဘာဘေးထွက် WINGLET (ညာဘက်) – BMW S 1000 RR STRAßE (2012-2014) / HP 4 (2012-ယခု)

    BMW S 1000 RR Straße (2012-2014) / HP 4 (2012-ယခု) အတွက် ပေါ့ပါးပြီး တာရှည်ခံ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖိုက်ဘာဘေးဘက်တောင်ပံ (ညာဘက်)။၎င်းသည် ဆိုင်ကယ်၏ ညာဖက်ခြမ်းတွင် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အပြင်ဘက်သို့ ဆန့်ထုတ်ကာ ရှေ့ဘီးပတ်ပတ်လည်လေစီးဆင်းမှုကို လမ်းကြောင်းပြောင်းကာ ဆွဲငင်အား လျှော့ချခြင်းဖြင့် စက်ဘီး၏လေခွင်းအားကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ဤအထူးသဖြင့် ဖျော့တော့သည့် ဘေးဘက်တောင်ပံသည် 2012 မှ 2 အထိ ထုတ်လုပ်ထားသော BMW S 1000 RR Straße မော်ဒယ်များအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
  • ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ FAIRING Side WingLET (ဘယ်ဘက်) – BMW S 1000 RR STRAßE (2012-2014) / HP 4

    ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ FAIRING Side WingLET (ဘယ်ဘက်) – BMW S 1000 RR STRAßE (2012-2014) / HP 4

    BMW S 1000 RR Straße (2012-2014) / HP 4 အတွက် ပေါ့ပါးပြီး တာရှည်ခံ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖိုက်ဘာတပ်သားတောင်ပံ (ဘယ်ဘက်)။၎င်းသည် ဆိုင်ကယ်၏ ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ရှေ့ဘီးပတ်ပတ်လည်လေစီးဆင်းမှုကို လမ်းကြောင်းပြောင်းကာ ဆွဲငင်အားကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် စက်ဘီး၏လေခွင်းအားကို မြှင့်တင်ပေးရန်အတွက် အပြင်ဘက်သို့ ဆန့်ထုတ်ထားသည်။ဤအထူးသဖြင့် ဖျော့တော့သည့် ဘေးဘက်တောင်ပံသည် 2012 မှ 2014 ခုနှစ်အတွင်း ထုတ်လုပ်ခဲ့သော BMW S 1000 RR Straße မော်ဒယ်များနှင့် HP 4 အတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
  • ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ဖန်သားပြင် ဘေးဘောင် (ညာဘက်) – BMW S 1000 RR STRAßE (2012-2014) / HP 4

    ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ဖန်သားပြင် ဘေးဘောင် (ညာဘက်) – BMW S 1000 RR STRAßE (2012-2014) / HP 4

    BMW S 1000 RR Straße (2012-2014) / HP 4 အတွက် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖိုက်ဘာဆင်ဘေးဘောင် (ညာဘက်) သည် ပေါ့ပါးပြီး တာရှည်ခံကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းသည် ဆိုင်ကယ်၏ လေခွင်းအားကို ပံ့ပိုးပေးစဉ်တွင် မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ ညာဘက်ခြမ်းတွင် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။မော်တော်ဆိုင်ကယ် အစိတ်အပိုင်းများတွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို အသုံးပြုခြင်းသည် ၎င်း၏ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် အလေးချိန်အချိုးမြင့်မားမှုနှင့် ပေါ့ပါးသောအသွင်အပြင်ကြောင့် လူကြိုက်များလာပါသည်။ဒီအပိုင်းက...
  • ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ဖန်သားပြင်ဘေးခြမ်း (ဘယ်ဘက်) ကျွန်ုပ်၏ 2012 – BMW S 1000 RR STRAßE (2012-2014) / HP 4

    ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ဖန်သားပြင်ဘေးခြမ်း (ဘယ်ဘက်) ကျွန်ုပ်၏ 2012 – BMW S 1000 RR STRAßE (2012-2014) / HP 4

    BMW S 1000 RR Straße (2012-2014) / HP 4 MY 2012 အတွက် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖိုက်ဘာဘေးဘောင် (ဘယ်ဘက်) သည် ပေါ့ပါးပြီး တာရှည်ခံကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းသည် ဆိုင်ကယ်၏ လေခွင်းအားကို ပံ့ပိုးပေးစဉ်တွင် ဆိုင်ကယ်၏ လေခွင်းအားကို အထောက်အကူပြုစေပြီး ကိုယ်ထည်ကို ဖုံးအုပ်ကာ ကာကွယ်ရန်၊ ဆိုင်ကယ်၏ ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်အောင် အထူးပြုလုပ်ထားသည်။မော်တော်ဆိုင်ကယ် အစိတ်အပိုင်းများတွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို အသုံးပြုခြင်းသည် ၎င်း၏ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် အလေးချိန်အချိုးမြင့်မားမှုနှင့် ပေါ့ပါးသောအသွင်အပြင်ကြောင့် လူကြိုက်များလာပါသည်။ဒီ...
  • VEU.033.S100.K အတွက် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ဖိုက်တာကိုင်ဆောင်သူ – BMW S 1000 RR STRAßE

    VEU.033.S100.K အတွက် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ဖိုက်တာကိုင်ဆောင်သူ – BMW S 1000 RR STRAßE

    VEU.033.S100.K အတွက် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖိုက်တာကိုင်ဆောင်သူသည် BMW S 1000 RR Straße မော်တော်ဆိုင်ကယ်အတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းကို ပေါ့ပါးပြီး တာရှည်ခံကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ဖယောင်းတိုင်စနစ်အတွက် ထပ်လောင်းခိုင်ခံ့မှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။ရှေ့အကာအရံများ၊ ဘေးဘောင်များနှင့် လေကာစခရင်ကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးပါဝင်သည့် VEU.033.S100.K ဖယောင်းပြကိရိယာနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။Fairing Holder ၏ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖြင့် တည်ဆောက်ထားသောကြောင့် အပေါ်ယံကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက...
  • ကာဗွန်ဖိုက်ဘာလေဝင်ပေါက် (အရှေ့မျက်နှာစာဗဟိုချက်) – BMW S 1000 RR STRAßE (2010-2014) / HP 4 (2012-ယခု)

    ကာဗွန်ဖိုက်ဘာလေဝင်ပေါက် (အရှေ့မျက်နှာစာဗဟိုချက်) – BMW S 1000 RR STRAßE (2010-2014) / HP 4 (2012-ယခု)

    BMW S 1000 RR Straße (2010-2014) / HP 4 (2012-ယခု) အတွက် ပေါ့ပါးပြီး တာရှည်ခံ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ လေဝင်ပေါက် (ရှေ့ဖိုက်ဘာ အလယ်ဗဟိုအပိုင်း) ဖြစ်သည်။၎င်းသည် ဆိုင်ကယ်၏ လေခွင်းအားကို အထောက်အကူပြုစေပြီး မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ အရှေ့ဘက်တွင် လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော စတော့ခ်ပလတ်စတစ် လေဝင်ပေါက်ကို အစားထိုးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။မော်တော်ဆိုင်ကယ် အစိတ်အပိုင်းများတွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို အသုံးပြုခြင်းသည် ၎င်း၏ အလေးချိန်မှ အလေးချိန် မြင့်မားမှုကြောင့် လူကြိုက်များလာသည်...
  • 2019 ခုနှစ်မှ BMW S 1000 RR အတွက် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ Wingletkit

    2019 ခုနှစ်မှ BMW S 1000 RR အတွက် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ Wingletkit

    2019 ခုနှစ်မှ BMW S 1000 RR အတွက် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာတောင်ပံအစုံသည် ပေါ့ပါးပြီး တာရှည်ခံကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။၎င်းတွင် ရှေ့ဘီးပတ်ပတ်လည်လေစီးဆင်းမှုကို လမ်းကြောင်းပြန်ညွှန်ခြင်းနှင့် ဆွဲငင်အားလျှော့ချခြင်းဖြင့် ဆိုင်ကယ်၏လေခွင်းအားကို မြှင့်တင်ပေးရန်အတွက် အပြင်ဘက်တွင် ချဲ့ထွင်ကာ ဆိုင်ကယ်၏ဖယောင်းတိုင်တွင် တွဲဆက်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော တောင်ပံများတစ်စုံပါဝင်သည်။မော်တော်ဆိုင်ကယ် အစိတ်အပိုင်းများတွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို အသုံးပြုခြင်းသည် ၎င်း၏ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် အလေးချိန်အချိုးမြင့်မားမှုနှင့် ပေါ့ပါးသောအသွင်အပြင်ကြောင့် လူကြိုက်များလာသည်...
  • ကျွန်ုပ်၏ 2019 မှ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ တိုင်ကီကာဗာ BMW S 1000 RR ပြိုင်ပွဲ

    ကျွန်ုပ်၏ 2019 မှ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ တိုင်ကီကာဗာ BMW S 1000 RR ပြိုင်ပွဲ

    MY 2019 မှ BMW S 1000 RR Race အတွက် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ တင့်ကားအဖုံးသည် ပေါ့ပါးပြီး တာရှည်ခံကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ဆိုင်ကယ်ပေါ်ရှိ စတော့အိတ်စတော့ ပလတ်စတစ်ဘူးအဖုံးကို အစားထိုးရန်၊ ဆီတိုင်ကီကို ဖုံးအုပ်ကာ အကာအကွယ်ပေးကာ စက်ဘီး၏ အလုံးစုံ လှပမှုကို အထောက်အကူပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။မော်တော်ဆိုင်ကယ် အစိတ်အပိုင်းများတွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို အသုံးပြုခြင်းသည် ၎င်း၏ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် အလေးချိန်အချိုးမြင့်မားမှုနှင့် ပေါ့ပါးသောအသွင်အပြင်ကြောင့် လူကြိုက်များလာပါသည်။ဤအထူးသဖြင့် tank cover သည် အတိအကျ d...
  • ကာဗွန်ဖိုက်ဘာထိုင်ခုံ ယူနစ် ပြိုင်ကား BMW M 1000 RR / S 1000 RR MY 2019

    ကာဗွန်ဖိုက်ဘာထိုင်ခုံ ယူနစ် ပြိုင်ကား BMW M 1000 RR / S 1000 RR MY 2019

    2019 ခုနှစ်မှ BMW M 1000 RR/S 1000 RR MY အတွက် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာထိုင်ခုံယူနစ် ပြိုင်ကားသည် ပေါ့ပါးပြီး တာရှည်ခံကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ဆိုင်ကယ်ပေါ်ရှိ စတော့ခ်ပလတ်စတစ်ထိုင်ခုံယူနစ်ကို အစားထိုးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးကာ ပေါ့ပါးသွက်လက်ပြီး အားကစားအသွင်အပြင်ကို ပေးစွမ်းသည်။မော်တော်ဆိုင်ကယ် အစိတ်အပိုင်းများတွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို အသုံးပြုခြင်းသည် ၎င်း၏ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် အလေးချိန်အချိုးမြင့်မားမှုနှင့် ပေါ့ပါးသောအသွင်အပြင်ကြောင့် လူကြိုက်များလာပါသည်။ဒီထိုင်ခုံယူနစ်က အတိအကျ...
<< < ယခင်70717273747576နောက်တစ်ခု >>> စာမျက်နှာ ၇၃/၁၁၁