page_banner

ထုတ်ကုန်

ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ မော်တော်ဆိုင်ကယ် အစိတ်အပိုင်းများ

  • ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ BELLYPAN 2021 ဘယ်ဘက်ခြမ်း BMW S 1000 R 2021

    ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ BELLYPAN 2021 ဘယ်ဘက်ခြမ်း BMW S 1000 R 2021

    မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ အင်ဂျင်အောက်ဘက်တွင် ကပ်ထားသည့် ဗိုက်ပန်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့် သို့မဟုတ် အောက်ပိုင်းတစ်ခုလုံးကို ဖုံးအုပ်ထားသည့် သီးခြားအစိတ်အပိုင်းများအဖြစ် ထွက်ပေါ်လာသည်။သို့သော်၊ BMW S 1000 R 2021 အတွက် ရနိုင်သော အခြားသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အစိတ်အပိုင်းများ ၊ ဖရိမ်အကာများ၊ ဘေးဘက် winglets နှင့် အခြားအရာများ ပါဝင်သည်။ဤရောင်းချမှု သို့မဟုတ် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများသည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်အတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အကာအကွယ်နှင့် ပုံစံကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
  • ကျွန်ုပ်၏ 2019 မှ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဓာတ်စက်အဖုံး BMW S 1000 RR

    ကျွန်ုပ်၏ 2019 မှ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဓာတ်စက်အဖုံး BMW S 1000 RR

    MY 2019 မှ BMW S 1000 RR အတွက် Carbon Fiber Alternator Cover သည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်အင်ဂျင်ပေါ်ရှိ alternator ကို ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ စီးနင်းစဉ်အတွင်း ထိခိုက်မှု သို့မဟုတ် အပျက်အစီးများကြောင့် လျှပ်တာစက်အား ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ထို့အပြင်၊ အဖုံးသည် စက်ဘီး၏ဒီဇိုင်းအတွက် ပြောင်မြောက်ပြီး ခေတ်မီသောအသွင်အပြင်ကို ထည့်သွင်းနိုင်သည်။ကာဗာသည် ပုံမှန်အားဖြင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ အကာအကွယ်နှင့် ပုံပန်းသဏ္ဍာန်ကို မြှင့်တင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အရောင်းအ၀ယ် သို့မဟုတ် ဆက်စပ်ပစ္စည်း အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
  • ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ရေအေးပေးစက် ကာဗာ ညာဘက်ခြမ်း - BMW S 1000 R ကျွန်ုပ် 2014 မှ

    ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ရေအေးပေးစက် ကာဗာ ညာဘက်ခြမ်း - BMW S 1000 R ကျွန်ုပ် 2014 မှ

    MY 2014 မှ BMW S 1000 R အတွက် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ရေအေးပေးစက် ကာဗာ ညာဘက်ခြမ်းသည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ ရေအေးပေးစက်၏ ညာဘက်ခြမ်းတွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ စီးနင်းစဉ်အတွင်း ထိခိုက်မှု သို့မဟုတ် အပျက်အစီးများကြောင့် ရေအေးစက်ကို ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ထို့အပြင်၊ အဖုံးသည် စက်ဘီး၏ဒီဇိုင်းအတွက် ပြောင်မြောက်ပြီး ခေတ်မီသောအသွင်အပြင်ကို ထည့်သွင်းနိုင်သည်။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းသည် ပေါ့ပါးပြီး ခိုင်ခံ့သောကြောင့် စက်ဘီး၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကိုင်တွယ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။အဆိုပါ...
  • ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ရေအေးပေးစက် အဖုံး ဘယ်ဘက်ခြမ်း – BMW S 1000 R

    ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ရေအေးပေးစက် အဖုံး ဘယ်ဘက်ခြမ်း – BMW S 1000 R

    BMW S 1000 R အတွက် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ရေအေးပေးစက် ကာဗာသည် ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဆိုင်ကယ်၏ ရေအေးပေးစက်၏ ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင် ကပ်ထားသည့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ စီးနင်းစဉ်အတွင်း ထိခိုက်မှု သို့မဟုတ် အပျက်အစီးများကြောင့် ရေအေးစက်ကို ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ထို့အပြင်၊ အဖုံးသည် စက်ဘီး၏ဒီဇိုင်းအတွက် ပြောင်မြောက်ပြီး ခေတ်မီသောအသွင်အပြင်ကို ထည့်သွင်းနိုင်သည်။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းသည် ပေါ့ပါးပြီး ခိုင်ခံ့သောကြောင့် စက်ဘီး၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကိုင်တွယ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။ရေအေးပေးစက် တွဲဖက်...
  • ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ တင့်ကားအဖုံး – BMW S 1000 R (2014-ယခု) / S 1000 RR လမ်း (2015 ခုနှစ်မှ)

    ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ တင့်ကားအဖုံး – BMW S 1000 R (2014-ယခု) / S 1000 RR လမ်း (2015 ခုနှစ်မှ)

    BMW S 1000 R (2014-ယခု) အတွက် Carbon Fiber Upper Tank Cover နှင့် S 1000 RR Street (2015) သည် ဆိုင်ကယ်၏ ဆီတိုင်ကီအပေါ်ပိုင်းကို ကာဗွန်ဖိုင်ဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ကားစီးနေစဉ်အတွင်း ခြစ်ရာများ၊ ထိခိုက်မှုများနှင့် အခြားပျက်စီးမှုအမျိုးအစားများမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ထို့အပြင်၊ အဖုံးသည် စက်ဘီး၏ဒီဇိုင်းအတွက် ပြောင်မြောက်ပြီး ခေတ်မီသောအသွင်အပြင်ကို ထည့်သွင်းနိုင်သည်။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းသည် ပေါ့ပါးပြီး ခိုင်ခံ့မှုရှိသောကြောင့် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကိုင်တွယ်မှုတို့ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသော...
  • ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ အထက်ပိုင်း နောက်ထိုင်ခုံယူနစ် (နောက်မီးဖုံး) – BMW S 1000 R / BMW S 1000 RR (AB 2015)

    ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ အထက်ပိုင်း နောက်ထိုင်ခုံယူနစ် (နောက်မီးဖုံး) – BMW S 1000 R / BMW S 1000 RR (AB 2015)

    BMW S 1000 R နှင့် BMW S 1000 RR (2015 ခုနှစ်မှ) အတွက် Carbon Fiber Upper Rear Seat Unit သည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ထိုင်ခုံယူနစ်၏ နောက်ဘက်အပိုင်းကို ကာဗွန်ဖိုင်ဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ထိုင်ခုံယူနစ်၏နောက်ကျောအား ခြစ်ရာများ၊ ထိခိုက်မှုများနှင့် အခြားအမျိုးအစားများ စီးနင်းနေစဉ် ထိခိုက်မှုမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ထို့အပြင်၊ အဖုံးသည် စက်ဘီး၏ဒီဇိုင်းအတွက် ပြောင်မြောက်ပြီး ခေတ်မီသောအသွင်အပြင်ကို ထည့်သွင်းနိုင်သည်။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းသည် ပေါ့ပါးပြီး ခိုင်ခံ့သော...
  • ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ တိုင်ကီ ဘေးဘောင် ညာဘက်ခြမ်း – BMW S 1000 R / S 1000 RR STEET (2015 ခုနှစ်မှ)

    ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ တိုင်ကီ ဘေးဘောင် ညာဘက်ခြမ်း – BMW S 1000 R / S 1000 RR STEET (2015 ခုနှစ်မှ)

    BMW S 1000 R နှင့် S 1000 RR Street (2015 ခုနှစ်မှ) အတွက် Carbon Fiber Tank Side Panel ညာဘက်ခြမ်းသည် ဆိုင်ကယ်၏ ဆီတိုင်ကီ၏ ညာဘက်ခြမ်းတွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ကားစီးနေစဉ်အတွင်း ခြစ်ရာများ၊ ထိခိုက်မှုများနှင့် အခြားပျက်စီးမှုအမျိုးအစားများမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ထို့အပြင်၊ အဖုံးသည် စက်ဘီး၏ဒီဇိုင်းအတွက် ပြောင်မြောက်ပြီး ခေတ်မီသောအသွင်အပြင်ကို ထည့်သွင်းနိုင်သည်။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းသည် ပေါ့ပါးပြီး ခိုင်ခံ့သော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လက်ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်...
  • ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ တိုင်ကီဘေးဘက်ခြမ်း - BMW S 1000 R (2014-ယခု) / S 1000 RR လမ်း (2015 ခုနှစ်မှ)

    ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ တိုင်ကီဘေးဘက်ခြမ်း - BMW S 1000 R (2014-ယခု) / S 1000 RR လမ်း (2015 ခုနှစ်မှ)

    BMW S 1000 R (2014-ယခု) နှင့် S 1000 RR Street (2015 ခုနှစ်မှ) အတွက် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ Tank Side Panel Left Side ၏ အားသာချက်မှာ မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့် ၎င်း၏စီးနင်းသူအတွက် အကျိုးကျေးဇူးများစွာကို ပေးစွမ်းနိုင်ခြင်းဖြစ်သည်။ပေါ့ပါးပြီး တာရှည်ခံကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် ဆီတိုင်ကီဘေးဘောင်သည် စီးနင်းနေစဉ်အတွင်း ခြစ်ရာများ၊ ထိခိုက်မှုများနှင့် အခြားအမျိုးအစားများ ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်ပါသည်။ထို့အပြင်၊ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းသည် စက်ဘီး၏ အလုံးစုံအသွင်အပြင်ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည့် ပြောင်မြောက်ပြီး ခေတ်မီသော အလှအပကို ပေးစွမ်းသည်။အဆိုပါ...
  • ကာဗွန်ဖိုက်ဘာလွှဲ လက်ပတ်ကာဗာ (ဆက်တင် – ဘယ်နှင့်ညာ) ကာဘွန် – BMW S 1000 R (2014-ယခု) / S 1000 RR လမ်း

    ကာဗွန်ဖိုက်ဘာလွှဲ လက်ပတ်ကာဗာ (ဆက်တင် – ဘယ်နှင့်ညာ) ကာဘွန် – BMW S 1000 R (2014-ယခု) / S 1000 RR လမ်း

    BMW S 1000 R (2014-ယခု) နှင့် S 1000 RR Street အတွက် ဘယ်နှင့်ညာ အကာများပါရှိသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ လွှဲလက်စွပ်အဖုံးသည် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဆွယ်ဂမ်၏ ဘေးတစ်ဖက်စီတွင် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဆိုင်ကယ်။၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ စီးနင်းနေစဉ်အတွင်း ခြစ်ရာများ၊ ထိခိုက်မှုများနှင့် အခြားပျက်စီးမှုအမျိုးအစားများမှ swingarm ကိုကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ထို့အပြင်၊ ကာဗာအစုံသည် စက်ဘီး၏ဒီဇိုင်းအတွက် ပြောင်မြောက်ပြီး ခေတ်မီသောအသွင်အပြင်ကို ထည့်သွင်းနိုင်သည်။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းသည် ပေါ့ပါးပြီး ခိုင်ခံ့သော...
  • ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဘေးထွက် ညာဘက်ခြမ်း- BMW S 1000 R

    ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဘေးထွက် ညာဘက်ခြမ်း- BMW S 1000 R

    BMW S 1000 R အတွက် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ဘေးထွက် မှန်ပြောင်းသည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ ညာဘက်ခြမ်းတွင် ကပ်ထားသည့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်သည်။၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဖယောင်းတိုင်နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို စီးနင်းနေစဉ် ထိခိုက်မှု သို့မဟုတ် အပျက်အစီးများကြောင့် ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းသည် ပေါ့ပါးပြီး ခိုင်ခံ့သောကြောင့် စက်ဘီး၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကိုင်တွယ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။ဘေးထွက်ဖယောင်းတိုင်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် အရောင်းမြှင့်တင်မှု သို့မဟုတ် ဆက်စပ်ပစ္စည်းအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အကာအကွယ်ကိုမြှင့်တင်ရန်...
  • ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဘေးဝဲဘက်ခြမ်း- BMW S 1000 R

    ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဘေးဝဲဘက်ခြမ်း- BMW S 1000 R

    BMW S 1000 R သည် ပြိုင်ကားနှင့် လမ်းပေါ်စီးနင်းရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဖြစ်သည်။၎င်း၏ အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုမှာ စက်ဘီး၏ ဘယ်ဘက်ခြမ်းရှိ အင်ဂျင်နှင့် အခြား အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အကာအကွယ် အဖုံးအဖြစ် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အခြမ်းကို ဘယ်ဘက်ခြမ်း ညှိထားသည်။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို ၎င်း၏ ပေါ့ပါးပြီး ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားသော ဂုဏ်သတ္တိကြောင့် တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် အလုံးစုံအလေးချိန်ကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို ဤဖိုက်ဘာကို တည်ဆောက်ရာတွင် အသုံးပြုပါသည်။၎င်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကိုင်တွယ်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိစေသည်...
  • ကာဗွန်ဖိုက်ဘာထိုင်ခုံ ယူနစ် (ညာဘက်ခြမ်း) – BMW S 1000 R / S 1000 RR STREET (2015 ခုနှစ်မှ)

    ကာဗွန်ဖိုက်ဘာထိုင်ခုံ ယူနစ် (ညာဘက်ခြမ်း) – BMW S 1000 R / S 1000 RR STREET (2015 ခုနှစ်မှ)

    ကာဗွန်ဖိုက်ဘာထိုင်ခုံယူနစ် (ညာဘက်ခြမ်း) သည် 2015 ခုနှစ်မှ စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သော BMW S 1000 R နှင့် S 1000 RR လမ်းဘေးဆိုင်ကယ်များ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းသည် ထိုင်ခုံနှင့် ဘောင်ဘောင်အပါအဝင် ဆိုင်ကယ်နောက်ခန်း၏ ညာဖက်ခြမ်းတွင် ပေါ့ပါးပြီး တာရှည်ခံကာဗာတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်း၏တည်ဆောက်မှုတွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို အသုံးပြုခြင်းသည် အလုံးစုံအလေးချိန်ကို လျှော့ချစေပြီး ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် တောင့်တင်းမှုကို ပေးသည်။ထိုင်ခုံယူနစ်တွင် ပေါင်းစပ်ထားသော ကွေ့အချက်ပြမှုများ သို့မဟုတ် ဘရိတ်မီးများကဲ့သို့သော အင်္ဂါရပ်များပေါ်တွင် မူတည်၍ ...
<< < ယခင်76777879808182နောက်တစ်ခု >>> စာမျက်နှာ ၇၉/ ၁၁၁