ကာဗွန်ဖိုက်ဘာနောက်ကျော HUGGER RACING BMW M 1000 RR / S 1000 RR MY 2019
2019 ခုနှစ်မှ BMW M 1000 RR / S 1000 RR MY အတွက် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာနောက်ဘက် ပွေ့ချီပြိုင်ကားသည် ပေါ့ပါးပြီး တာရှည်ခံကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းသည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ပေါ်ရှိ စတော့ခ်ပလပ်စတစ်အနောက်ဘက် ဟက်ကာကို အစားထိုးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးကာ ကြံ့ခိုင်မှု မြှင့်တင်ပေးကာ ပေါ့ပါးပြီး ပေါ့ပါးပြီး အားကစားအသွင်အပြင်ကို ပေးစွမ်းသည်။
မော်တော်ဆိုင်ကယ် အစိတ်အပိုင်းများတွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို အသုံးပြုခြင်းသည် ၎င်း၏ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် အလေးချိန်အချိုးမြင့်မားမှုနှင့် ပေါ့ပါးသောအသွင်အပြင်ကြောင့် လူကြိုက်များလာပါသည်။ဤအထူးသဖြင့် နောက်ဘက်ခေါင်းအုံးကို 2019 ခုနှစ်မှ စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သော BMW M 1000 RR/S 1000 RR မော်ဒယ်များအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။
ဤကာဗွန်ဖိုက်ဘာနောက်ဖုံးကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့်၊ စီးနင်းသူများသည် အလေးချိန်လျော့ချခြင်းနှင့် ကြံ့ခိုင်မှုတိုးမြှင့်ခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများကို ခံစားနိုင်ပြီး၊ စက်ဘီး၏ကိုင်တွယ်မှုနှင့် အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။ထို့အပြင်၊ အနောက်ဘက် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာတည်ဆောက်မှုသည် စတော့ခ်ပလတ်စတစ်ယူနစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တာရှည်ခံမှုကို ပေးစွမ်းပြီး နေ့စဉ်စီးနင်းမှု၏ ကြမ်းတမ်းမှုနှင့် ရံဖန်ရံခါ ထိခိုက်မှု သို့မဟုတ် ခြစ်ရာများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေမည်ဖြစ်သည်။
ဤအထူးသဖြင့် အနောက်ဖက်ပွေ့ဖက်ခြင်း၏ အဓိကအားသာချက်များထဲမှတစ်ခုမှာ မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ အသွင်အပြင်ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည့် ၎င်း၏ပြိုင်ကားမှုတ်သွင်းထားသော ဒီဇိုင်းဖြစ်သည်။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းသည် နောက်ဘက်ခေါင်းအုံးကို စတော့ခ်ပလတ်စတစ်ယူနစ်များနှင့် ခြားနားစေသည့် ထူးခြားသောအသွင်အပြင်ကိုပေးစွမ်းပြီး စက်ဘီးအတွက် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုကို ပေါင်းစပ်ပေးသည်။
