ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကား ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း ဗဟုသုတ

အားလုံးပဲမင်္ဂလာပါ CGTUNING သည် သင့်အတွက် အောက်ပါမေးခွန်းများကို ဖြေဆိုရန် ဤနေရာတွင်ရှိပါသည်။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းနှင့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ကားပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းအကြောင်း လူအတော်များများ မသိကြပါ။ဒီနေ့ ကြည့်လိုက်ရအောင်။

1. ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကားကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း- တရုတ်နိုင်ငံတွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကားများကို ပြုပြင်မွမ်းမံမှုပြုလုပ်သည့် အကြီးစားနှင့် အသေးစား လုပ်ငန်းများစွာရှိသည်။ကားအတွင်းခန်း၊ လိုင်စင်နံပါတ်ပြားဘောင်၊ နောက်ကြည့်မှန်ဘောင်၊ tappet၊ ကိုယ်ထည်၊ စတီယာရင်ဘီးစသည်ဖြင့် ကားပေါ်တွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။Wuxi၊ Jiangsu တွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ မော်တော်ယာဥ်ပစ္စည်းများကို အထူးပြုသည့် VIA Composites ဟုခေါ်သော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကုမ္ပဏီတစ်ခုရှိသည်။

ကားစတစ်ကာဧရိယာ 30% ကျော်လွန်ပါက ခွင့်ပြုချက်ရယူရန် ဒေသန္တရယာဉ်စီမံခန့်ခွဲရေးရုံးသို့ သွားပါ။ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းမပြုမီ ဒေသန္တရယာဉ်စီမံခန့်ခွဲမှုရုံးနှင့် တိုင်ပင်ဆွေးနွေးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။အကယ်၍ ၎င်းသည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပြုပြင်မွမ်းမံမှု မဟုတ်ပါက (ကား၏ အလေးချိန်ကို လျှော့ချရန်အတွက်) ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ pvc ဖလင်ကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားပြီး၊ အမှန်တကယ် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အင်ဂျင်ကာဗာကို အစားထိုးရန် ကုန်ကျစရိတ်မှာ မြင့်မားပါသည်။

2. BMW 5 Series ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အပြင်ပိုင်းပြုပြင်မွမ်းမံမှုတွင် အမှုဆောင်ကားများသည် စိတ်အားထက်သန်မှုမရှိဘဲ စွမ်းဆောင်ရည်မရှိဘဲ မကစားနိုင်ဟုဆိုသည်- လုပ်ငန်းနှင့်တူသည့် BMW 5 Series အသစ်တွင် 7 Series ၏အရိပ်ကို အနည်းနှင့်အများတွေ့မြင်နိုင်သည်၊ aura ၌ sporty ။လေယနေ့ ဤထုတ်ဝေမှုတွင်၊ စီးရီး 5 ခု၏အသွင်အပြင်ကို ပြုပြင်မည်ဖြစ်သောကြောင့် စီးရီး 5 ခု၏ကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံးသည် တိုက်ပွဲပုံစံပြည့်နေစေရန်။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ပြုပြင်ထားသော ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ပစ္စည်းများ အစုံလိုက် တင်ပြထားပါသည်။5 Series ၏ ရှေ့မျက်နှာရှိ "ဝက်နှာခေါင်း" သည် 7 Series ကဲ့သို့ ပုံကြီးချဲ့ခြင်းမျိုးမဟုတ်ပဲ အရွယ်အစားသည် ခန္ဓာကိုယ်နှင့် အလွန်လိုက်ဖက်ပါသည်။မူရင်း 5 Series သည် ၎င်း၏အသွင်အပြင်တွင် ပစ္စည်းအချို့ကို မထည့်ပါက၊ ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏ တိုက်ခိုက်ရေးပုံစံသည် အလွန်ထင်ရှားမည်မဟုတ်ပေ။မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ 5 Series ၏ ပါဝါသည် ၎င်း၏အတန်းထဲတွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်၊ ထို့ကြောင့် အဘယ်ကြောင့် အလွန်နည်းနေသနည်း။ဤကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းအစုံသည် 3K twill ခြောက်သွေ့သောကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး၊ ၎င်းသည် ကိုယ်ထည်အပေါ်အလွန်ညှိနှိုင်းပြီး အလွန်ကောင်းသောတိုက်ပွဲဝင်သည့်လေထုကိုဖန်တီးပေးပါသည်။သို့သော်၊ ၎င်းသည် 3K twill တွင်အကန့်အသတ်မရှိပါ၊ 12K၊ 24K၊ အတုပြုလုပ်ထားသော texture စသည်တို့ကဲ့သို့သော အခြားသော textures များကိုလည်း စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။တစ်ခုလုံးတွင်၊ 5-series ကားတွင် အမှုဆောင်ကားများ၊ မိသားစုကားများနှင့် ပြုပြင်ထားသောကားများကဲ့သို့ နေရာချထားမှုများစွာရှိသည်။သို့သော်လည်း ယနေ့ခေတ် လူငယ်စားသုံးသူ အများစုသည် ယင်းကားကို အဓိက ကားဝယ်လိုအားအဖြစ် အသုံးပြုနေကြဆဲ ဖြစ်သည်။ကားများကို နှစ်သက်ပြီး ကားပြောင်းလိုသော ကားပိုင်ရှင်များအတွက် ကားသည် အေးစက်သော သတ္တုပုံစံ မဟုတ်ဘဲ "ဘဝ၏ အလှတရားများ" နှင့် ပြည့်စုံသော လတ်ဆတ်သော ဘဝဖြစ်သည်။ဤဆောင်းပါးသည် Autohome ရေးသားသူမှ ဆင်းသက်လာပြီး Autohome ၏ အမြင်များကို ကိုယ်စားမပြုပါ။

3. ကာဗွန်ဖိုက်ဘာမွမ်းမံထားသော မော်တော်ဆိုင်ကယ်သည် မည်သည့်နေရာတွင်မဆို ပြုပြင်နိုင်ပါသည်။ဘောင်ကို ပြောင်းလို့ရလား။ဖရိန်ကို ခိုင်ခံ့အားကောင်းစေရန်အတွက် အချို့သောအထူရှိသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖျင်ဖြင့် လက်ဖြင့်ချထားနိုင်သည်။သင်၏ ပါဝါကို မပြောင်းလဲပါက လုံးဝ မလိုအပ်ဟု ခန့်မှန်းရပါသည်။ပြောင်းလဲနိုင်လျှင် ကိုယ်ထည် ပလပ်စတစ်ပြားများ၊ အကာများ၊ ဒက်ရှ်ဘုတ်များနှင့် အခြားအလှဆင် အစိတ်အပိုင်းများ ရှိပါသည်။လက်တွေ့အသုံးပြုရာတွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ၏ သာလွန်ကောင်းမွန်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများကို ပြသနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။အိတ်ဇောပိုက်ကို ကာဗွန်ဖိုက်ဘာထုပ်ပိုးခြင်းအဖြစ်လည်း ပြောင်းလဲနိုင်သော်လည်း ကာဗွန်ဖိုက်ဘာထုပ်များ အားလုံးမဟုတ်ဘဲ အပိုင်းတစ်ခုကို ထုပ်ပိုးခြင်းမှာ သာမန်ဖြစ်သည်။ထို့အပြင်၊ စစ်မှန်သောကာဗွန်ဖိုက်ဘာပြားများသည် အလွန်တန်ဖိုးကြီးပုံပေါ်ပြီး ထိုကာဗွန်ဖိုက်ဘာအလှဆင်စတစ်ကာများသည် ဤဇိမ်ကျကျနှင့် တန်ဖိုးကြီးသည့်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို မရရှိနိုင်ပါ။

4. အသစ်ပြုပြင်ထားသော BMW X3 28i ၏ ပထမဆုံးသော မှန်ကန်သော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ပြုပြင်မွမ်းမံမှု ကိရိယာ၏ အသွင်အပြင်သည် အမှတ်ပြည့်ဖြစ်သည်- ကာဗွန်ဖိုက်ဘာသည် ကျွန်ုပ်ကို အမြဲတမ်း စိတ်ဝင်စားစေခဲ့သည်၊ သို့သော် ပြုပြင်ထားသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အချို့သော အစိတ်အပိုင်းများသည် တကယ့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ၏ အသွင်အပြင်နှင့် အလွန်ကွာခြားပါသည်။ဒီနေ့ မျှဝေပေးပါ့မယ်။ယခုအခါ X3 အသစ်၏ ပြုပြင်ထားသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အစိတ်အပိုင်းအချို့သည် ရှေ့မျက်နှာစာရှိသည်။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ လိုင်စင် နံပါတ်ပြား ကိုင်ဆောင်သူသည် အသစ်အဆန်း မဟုတ်ပေ။အစွယ်အနက်ရောင် ခရီးဆောင်အိတ်ကို ချွန်ချွန်နားရွက်ဟုခေါ်သည်။အဲဒါလည်း ပါလာတယ်။အစွယ်တွေက တစ်ဖက်ကနေ ပိုသိသာတယ်။အကျိုးသက်ရောက်မှုလည်း မတူပါဘူး။ရှေ့ဂေါ်ပြားသည် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပုံစံဖြစ်ပြီး လိုင်စင်ပြားဘောင်သည် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအစစ်ဖြစ်သည်။သာမန်မျက်စိရဲ့ texture က တကယ်ကို ကွဲပြားပါတယ်။အကန့်အသတ်ရှိသော အမှတ်တံဆိပ်နည်းပညာကြောင့် ရိုက်ကူးမှုတွင် များစွာကွာခြားမှုမရှိပါ။စူးရှသော BMW သည် မူရင်းကား၏ အဖြူရောင်အဖုံးကို အစားထိုးလိုက်ပြီး ကတ်အနေအထားသည် မူရင်းကားနှင့် လုံးဝကိုက်ညီပါသည်။၎င်းသည် စိုစွတ်သောကာဗွန်ဖြစ်သော်လည်း၊ တကယ့်ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ၏ အသွင်အပြင်သည် ထင်ရှားနေဆဲဖြစ်သည်။မူရင်းကားနှင့် ပြတ်ပြတ်သားသားချိတ်ဆက်မှုဖြစ်သည့် နောက်ကြည့်မှန်၏အဖုံးပြားကို အစားထိုးပါ။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာရဲ့ ကျက်သရေကို ကြည့်ကြရအောင်။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ခလုတ်တစ်ခုမှ စတင်ဖာထေးသည်။ဒီပစ္စည်းအသေးလေးအတွက် ဒေါ်လာဒါဇင်နဲ့ချီပြီးသုံးခဲ့တယ်။ဒီအပိုင်းကို ပြောင်းဖို့ ကျွန်တော် မစီစဉ်ထားပါဘူး။နောက်တော့ အနက်ရောင် ခရီးဆောင်အိတ်ကို ပြောင်းလိုက်တယ်။အစားအသောက်လက်ခံရရှိသောအခါတွင် အလွန်ပေါ့ပါးပြီး အလေးချိန်မှာ နည်းပါးလွန်းလှသည်။3M ကော်ကို ကိုက်ဖြတ်ပြီးနောက်၊ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာတစ်ခုလုံးသည် မူလကားငါးမန်းဆူးတောင်ကို ရစ်ပတ်ထားပြီး ပြီးပြည့်စုံစွာ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်နေသည်။ဤမတူညီသောမွမ်းမံမှုလေးခု၊ Thunder ဗားရှင်း၏နောက်ဘက်လိုဂိုနှင့် နားရွက်များ၊ 40i ၏အစွယ်များနှင့် caliper လိုင်စင်နံပါတ်ပြားကိုင်ဆောင်ထားသူသည် အမှန်တကယ်တပ်ဆင်ထားခြင်းရှိ၊ မရှိ ကိစ္စမရှိသည့်အတွက် ခွင့်လွှတ်ပါ။၎င်းသည် ကာဗွန်အစစ်အမှန်ကို အဓိကအားဖြင့် နှစ်သက်သည်။သေသေချာချာ မြင်နိုင်ပါတယ်။hubcap သည် Rolls ၏ မရွှေ့မပြောင်းနိုင်သော အမှတ်အသားကို တုပနေပြီး ရပ်တန့်ထားသော အမှတ်အသားသည် ဖြောင့်နေသည်။X3 အသစ်၏ စစ်မှန်သော ကာဗွန်ဝစ်ဂျက်များကို ယခုအချိန်တွင် များစွာပြောင်းလဲထားသည်။X3 စီးနင်းသူများသည် မက်ဆေ့ခ်ျချန်ထားခဲ့ကာ ၎င်းတို့၏ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုအတွေ့အကြုံကို မျှဝေရန် ကြိုဆိုပါသည်။ကြည့်ရှုမှုအတွက် ကျေးဇူးတင်ပါသည်။

5. Matte အနက်ရောင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို ပြန်လည်ပြုပြင်ရန် မည်မျှကုန်ကျသနည်း- matte သည် အမှန်တကယ်တွင် အလွန်မကောင်းပါ။ခြစ်မိပါက ကြီးမားသော အစိတ်အပိုင်းကို အစားထိုးမည်ဖြစ်သည်။မုန့်ဖုတ်ဆေးကို ပိုကောင်းတဲ့အလုပ်ကို လုပ်တာက ပိုကောင်းပါတယ်။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာသည် အလွန်စျေးကြီးသော လေကြောင်းပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းကို အနက်ရောင်ရွှေဟု ခေါ်ဆိုသော်လည်း ၎င်း၏ ဂုဏ်သတ္တိများမှာ အမှန်တကယ် ကောင်းမွန်ပါသည်။

Matte ဆေးဖြင့် တိုက်ရိုက်ဖြန်းနိုင်ပါသည်။

Matte paint က အရမ်းဈေးမကြီးပါဘူး။ပြီးသွားရင်တော့ ကားတစီးလုံးက 3000 အောက် ဖြစ်နေပါတယ်၊ ဒါပေါ့၊ ဆေးရဲ့ အရည်အသွေးပေါ်မှာ မူတည်ပါတယ်။သင်က matte flat paint ကိုရွေးရင် အရမ်းစျေးကြီးတယ်။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာသည် သင့်ကား၏ အစိတ်အပိုင်းများကို ပြောင်းလဲထားသည်ပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ယေဘူယျအားဖြင့် ကားကိုယ်ထည်အသွင်အပြင်ကို ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအဖြစ် ယွမ် 300,000 ဖြင့် ပြောင်းလဲထားသည်။ဒီလို ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပုံစံလိုချင်ရင် စျေးသက်သက်သာသာနဲ့ ရနိုင်တာပေါ့။မျက်နှာပြင်တွင် ကပ်ထားသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အသွင်အပြင်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တစ်စတုရန်းမီတာလျှင် ယွမ် ၁၃၀ သာ ကျသင့်မည်ဖြစ်သည်။

6. Balance ကားများဖြင့် ပြုပြင်ထားသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ မော်တော်ကား အစိတ်အပိုင်းများသည် အဘယ်ကြောင့် ဤမျှစျေးကြီးသနည်း- ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ပြုပြင်မွမ်းမံထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို ကျွန်ုပ် ပထမဆုံးအကြိမ် မြင်ဖူးခြင်းဖြစ်ပါသည်။ဤပစ္စည်းသည် အလွန်ထင်ရှားသော ယက်အိတ်နှင့်တူသည်။LV ယက်အိတ်ကဲ့သို့ပင်၊ ၎င်းတွင် LV အမှတ်တံဆိပ်ပါသည့်တိုင်၊ ၎င်းသည် အလွန်ဆိုးရွားနေသေးသော်လည်း Balance ၏ ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းဆိုင်ရာ နည်းပညာရှင် Brother A Chang သည် ၎င်းအတွက် ချီးကျူးမှုအပြည့်ရှိသည်။ခြင်​​လေး​တွေ အံသြသွားတယ်​၊ ဒီလိုနွား​လေး တကယ်​ရှိလား။အဲဒါကို နားလည်ပြီးနောက်မှာ သူ့ရဲ့ရုပ်ဆိုးတဲ့အသွင်အပြင်ကြောင့် ကျွန်တော် တကယ်လှည့်စားခံခဲ့ရတာကို သိလိုက်ရတယ်။ဒါကြောင့် လူတွေဟာ သူတို့မသိဘဲ ပိုနေလေ၊ ပုဂ္ဂလဓိဋ္ဌာန်ကျကျ စီရင်ဖို့ ပိုလွယ်လေပါပဲ။ကာဗွန်ဖိုင်ဘာတွင် သိပ်သည်းဆနည်းခြင်း၊ မြင့်မားသော ခွန်အား၊ အပူချိန်လွန်ကဲခြင်း၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ သေးငယ်သော အပူချဲ့ကိန်းနှင့် anisotropy၊ ကောင်းမွန်သော corrosion resistance နှင့် X-ray permeability ကဲ့သို့သော အလွန်ကောင်းမွန်သော ဂုဏ်သတ္တိများရှိသည်။အဆိုပါဝိသေသလက္ခဏာများပါရှိသောပစ္စည်းများကို ယာဉ်များတွင်အသုံးပြုကြပြီး ပြိုင်ကားဆန်မှု၏ဦးတည်ချက်တွင် ယာဉ်အရှိန်မြှင့်ခြင်း၊ ဘရိတ်အုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ကွေ့ကောက်သည့်အခါတွင် ပိုမိုပေါ့ပါးသောအလေးချိန်ရှိနိုင်သည် ။၎င်းသည် မြင့်မားသော ခွန်အားရှိပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဂီယာထိရောက်မှုရရှိရန် half shaft နှင့် transmission shaft တွင် အသုံးချနိုင်သည်။Alfa Romeo ၏ Giulia နှင့် Stelvio ကဲ့သို့ အပလီကေးရှင်းများလည်း ရှိသည်။Alfa Romeo ၏ Giulia နှင့် Stelvio ကာဗွန်ဖိုင်ဘာများ၏ တိကျသောဆွဲငင်အားသည် သံမဏိ၏ 1/4 ထက်နည်းသည်။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအစေးပေါင်းစပ်မှု၏ ဆန့်နိုင်အားသည် 3500MPa နှင့်အထက်ရှိပြီး ဆန့်နိုင်အား၏ ဆန့်နိုင်အားမှာ သံမဏိထက် 23000-43000MPa ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် သံမဏိထက်ပိုမိုမြင့်မားသည်။ဤဂုဏ်သတ္တိများသည် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို အပေါ့ပါးဆုံး ကိုယ်ထည်ပြုပြင်မွမ်းမံမှုအဖြစ် ရရှိနိုင်ပါသည်။ဒါပေမယ့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာနဲ့ ဖိုက်ဘာလည်း မဟုတ်ဘူး၊ ဘာကြောင့် ဒီလောက်ဈေးကြီးတာလဲ။အကြောင်းရင်းလေးခုကြောင့် ဈေးကြီးသည်။1. ကုန်ကြမ်း ၂ တန်မှ ၂.၂ တန် ပိုးထည်ကုန်ကြမ်း ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ၁ တန်သာ လောင်ကျွမ်းနိုင်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်မှာ ၄၀,၀၀၀-၆၀,၀၀၀/တန် ဖြစ်သည်။၂။ စက်ကိရိယာအစုံအလင်တန်တစ်ထောင်တန်တစ်လိုင်း ကုန်ကျစရိတ်မှာ သိန်း ၂၀၀ ကျော် ကုန်ကျမည်ဖြစ်ပြီး ပြည်တွင်း၌ ထုတ်လုပ်မည်ဆိုပါက သန်း ၁၅၀ ကုန်ကျမည်ဖြစ်ပြီး နှစ်စဉ်ထုတ်လုပ်နိုင်မှုမှာ ၁၅၀၀ ခန့်၊ တန်3. လျှပ်စစ်ကုန်ကျစရိတ်၊ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ၏ စီမံဆောင်ရွက်သည့်နည်းပညာမှာ အပူကုသမှုဖြစ်ပြီး၊ လျှပ်စစ်ကုန်ကျစရိတ်များစွာလိုအပ်ပြီး ကာဗွန်ဖိုင်ဘာထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်၏ 25% မှ 30% အထိရှိသည်။(ဤလျှပ်စစ်ဓာတ်အားခသည် အမှန်တကယ်စျေးကြီးပါသည်။) 4. ကာဗွန်ဖိုင်ဘာသည် စည်းကမ်းပိုင်းဆိုင်ရာ ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကုန်ကျစရိတ်မှာ မြင့်မားပြီး လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးတွင် ထိန်းချုပ်မှုအချက်ပေါင်း 3,000 ခန့်ရှိသည်။BMW ကာဗွန်ဖိုက်ဘာစက်ဘီး US ဒေါ်လာ 2000 Mustang ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဘမ်ပါ US ဒေါ်လာ 800 ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို အာရုံစိုက်ရန် အချက်နှစ်ချက်ရှိပါသည်။1. ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ပြုပြင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူသည့်အခါ၊ အများအားဖြင့် အသုံးပြုလေ့ရှိသော cyanate ester resin နှင့် epoxy resin နှင့် ester resins တို့တွင် အစေးအမျိုးအစားကို အာရုံစိုက်ပါ။ဤအဆင့်သုံးဆင့်သည် နိမ့်ပါးသော ဆက်ဆံရေးတွင်ရှိသည်။ဆိုလိုသည်မှာ အာကာသယာဉ်နှင့် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းများတွင် အများဆုံးအသုံးပြုသည့် cyanate resin ဖြစ်သည်။2. Plasticity ညံ့ခြင်း။လက်ရှိတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ကားကိုယ်ထည်အများအပြားကို တိုက်မိပြီးနောက် ပြုပြင်နိုင်သည်၊ အကြောင်းမှာ သံမဏိကဲ့သို့သော သတ္တုပစ္စည်းများသည် ပျော့ပျောင်းနေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းသည် ဖိုက်ဘာဝင်ရိုးတစ်လျှောက် ခိုင်ခံ့မှုကိုသာပြသသော်လည်း ၎င်း၏သက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်မှာ ညံ့ဖျင်းပြီး ပျက်စီးရန်လွယ်ကူကာ တိုက်မိပြီးနောက် ပြန်လည်ပြုပြင်၍မရသည့်အပြင် တစ်ခုလုံးကို အစားထိုးနိုင်သည်။Ferrari လား?GTB အတွင်းပိုင်း ထို့ကြောင့်၊ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာများ၏ စျေးနှုန်းသည် ၎င်း၏လက္ခဏာများ၊ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ပြုပြင်မွမ်းမံနိုင်မှုတို့ကြောင့် မြင့်မားနေဆဲဖြစ်သည်။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကိုယ်ထည်အပြည့်အစုံ Koenigsegg ၊ သို့သော် Lux သည် "မော်တော်ကားအသုံးပြုမှုတွင် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာကိုချဲ့ထွင်ရန် လမ်းပြမြေပုံ" အစီရင်ခံစာကို ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး မော်တော်ကားများတွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအသုံးပြုမှုသည် 2025 ခုနှစ်တွင် ပင်မရေစီးကြောင်းဖြစ်လာမည်ဖြစ်ပြီး ကာဗွန်ဖိုက်ဘာလုပ်ဆောင်ခြင်းနည်းပညာ၏ တိုးတက်မှုအရေအတွက်၊ မူပိုင်ခွင့်များ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ကြီးထွားမှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှု ကုန်ကျစရိတ်များကို ထိန်းချုပ်ခြင်းသည် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ မော်တော်ယာဥ်ပစ္စည်းများ၏ ဈေးနှုန်းကို တဖြည်းဖြည်း ကျဆင်းစေမည်ဖြစ်သည်။ဤဆောင်းပါးသည် Autohome ရေးသားသူမှ ဆင်းသက်လာပြီး Autohome ၏ အမြင်များကို ကိုယ်စားမပြုပါ။

7. အချို့ကားများကို ယခုအချိန်တွင် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာဖြင့် ပြုပြင်မွမ်းမံရခြင်းမှာ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာသည် ကာဗွန်ပါဝင်မှု 90% ထက် ပိုမိုမြင့်မားသော inorganic ပိုလီမာဖိုင်ဘာတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းတို့တွင် ကာဗွန်ပါဝင်မှု 99% ထက်များသောသူများကို ဂရပ်ဖိုက်ဖိုက်ဘာများဟုခေါ်သည်။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာတွင် မြင့်မားသော axial strength နှင့် modulus ၊ ပုတ်မခတ်ဘဲ ၊ ကောင်းမွန်သော ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး သတ္တုမဟုတ်သော နှင့် သတ္တုစပ်ကြားတွင် တိကျသော အပူနှင့် လျှပ်စစ်စီးကူးမှု၊ သေးငယ်သော အပူချဲ့ကိန်းကိန်း၊ ကောင်းမွန်သော သံချေးတက်မှု၊ ဖိုင်ဘာသိပ်သည်းဆနည်းသော၊ X-ray ထုတ်လွှင့်မှုသည် လိင်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကောင်းမွန်သည်။သို့သော်လည်း ၎င်း၏ သက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်မှာ ညံ့ဖျင်းပြီး ပျက်စီးရန် လွယ်ကူပြီး အားကောင်းသော အက်ဆစ်၏ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် အောက်ဆီဂျင် ထုတ်ပေးသည်။၎င်းကို သတ္တုနှင့် ပေါင်းစပ်သောအခါ၊ သတ္တုကာဗွန်ဒိုင်းရှင်း၊ carburization နှင့် electrochemical corrosion ဖြစ်ပေါ်လာလိမ့်မည်။ထို့ကြောင့် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာများကို အသုံးမပြုမီ မျက်နှာပြင်ကို သန့်စင်ပေးရပါမည်။ကုန်ကြမ်း၊ မော်ဂျူးလပ်စ်၊ ခွန်အားနှင့် နောက်ဆုံးအပူကုသမှု အပူချိန်တို့ ကွာခြားမှုကြောင့် ကွဲပြားသောလက္ခဏာများရှိသော ကာဗွန်ဖိုင်ဘာများကို ထုတ်လုပ်ပါသည်။ယခင်ပစ္စည်းသည် မာကျောပြီး ကြွပ်ဆတ်ပြီး ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများတွင် မကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိပြီး နူးညံ့ပျော့ပျောင်းမှုကို အထည်အလိပ်များတွင် အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။နောက်ပိုင်းတွင် အင်ဂျင်နီယာပစ္စည်းများတွင် အများစုအသုံးပြုကြသည်။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို တိုးမြှင့်အသုံးပြုမှုနှင့် ၎င်း၏ဝိသေသလက္ခဏာများကြောင့်၊ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ဆန့်နိုင်အားစမ်းသပ်ခြင်း၏ အရေးတကြီးသည် ကျွန်ုပ်တို့ရှေ့တွင် ရှိနေပါသည်။ဆန့်နိုင်အားစမ်းသပ်မှုသည် အဖျက်သဘောဖြစ်ပြီး နမူနာကို စမ်းသပ်ပြီးနောက် ပြန်လည်မရနိုင်သည့်အပြင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို ဖိုက်ဘာတစ်ခုတည်းအဖြစ်ခွဲပြီးနောက် အလွန်ပျက်စီးနိုင်သောကြောင့် စမ်းသပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုစီတွင် ဂရုတစိုက်နှင့် စိတ်ရှည်သည်းခံရန် လိုအပ်ပြီး နမူနာဖြစ်သင့်သည်။ စမ်းသပ်မှုမပြုမီ ပျက်စီးစေပါသည်။.ယေဘူယျ စာမေးပွဲတွင် ရရှိရန်လိုအပ်သော နည်းပညာဆိုင်ရာ အညွှန်းများမှာ CV တန်ဖိုး၊ ပျမ်းမျှတန်ဖိုး စသည်တို့ဖြစ်သည်။

လက်ရှိတွင် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကားများ ပြုပြင်မွမ်းမံမှု လုပ်နေသည့် အကြီးစား အသေးစား လုပ်ငန်းများစွာရှိသည်။ကားအတွင်းခန်း၊ လိုင်စင်နံပါတ်ပြားဘောင်၊ နောက်ကြည့်မှန်ဘောင်၊ tappet၊ ကိုယ်ထည်၊ စတီယာရင်ဘီးစသည်ဖြင့် ကားပေါ်တွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။Wuxi၊ Jiangsu တွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ မော်တော်ယာဥ်ပစ္စည်းများကို အထူးပြုသည့် VIA Composites ဟုခေါ်သော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကုမ္ပဏီတစ်ခုရှိသည်။

8. ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများအတွက် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ၏ မျက်နှာပြင်ကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းအတွက် နည်းလမ်းများကား အဘယ်နည်း။ ၁။ သန့်ရှင်းခြင်း ကာဗွန်ဖိုင်ဘာကို acetone ဖြင့် Soxhlet extractor ထဲသို့ ထည့်ကာ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် အပူချိန် 60~100°C တွင် acetone ဖြင့် ထုတ်ယူပါ။ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ အညစ်အကြေးများနှင့် အညစ်အကြေးများ၊ သန့်စင်ထားသော ကာဗွန်အမျှင်များကို သန့်စင်ထားသော ကာဗွန်အမျှင်များရရှိရန် 60-80°C တွင် ပေါက်ကွဲမှုအခြောက်ခံသောမီးဖိုတွင် အခြောက်ခံထားသည်။2. Oxidation (1) အဆင့် 1 တွင် ရရှိသော အခြောက်လှန်းထားသော သန့်စင်ထားသော ကာဗွန်အမျှင်များကို ပုလင်းအောက်ခြေဝိုင်းတွင် ထည့်ပြီး အက်ဆစ်ထည့်ကာ 2-5 နာရီကြာ 60 ~ 80 ℃ တွင် oxidize လုပ်ပါ။(၂) အဆင့် 2 (1) တွင်ရရှိသော oxidized ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို ရေခံရေထဲတွင် 5 ~ 10 မိနစ်ခန့်စိမ်ထားပြီး ပေါင်းခံရေတွင်စိမ်ပြီးနောက် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာကို စိမ်ပါ။ပေါင်းခံရေကိုထုတ်၍ လွှင့်ပစ်ပါ။(၃) အဆင့် 2 (2) ကို 60 မှ 80 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင် သန့်စင်ထားသော ကာဗွန်အောက်ဆိုဒ်အမျှင်များရရှိရန် 5 ကြိမ်မှ 10 ကြိမ်ပြန်လုပ်ပါ။(3) ရရှိလာသော ကာဗွန်အောက်ဆိုဒ်ဖိုင်ဘာ နှစ်ခုကို လည်ပင်းတစ်ချောင်းတည်း ပုလင်းတစ်လုံးတွင် ထည့်ပြီး SOCl2 နှင့် DMF ၏ ရောစပ်ထားသော အဖြေထဲသို့ 70 ~ 80°C အထိ အပူပေးကာ 24~48 နာရီကြာ အဆက်မပြတ် အပူချိန်တုံ့ပြန်မှုအတွက် နှင့် acyl ပါရှိသော ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ၊ အညစ်အကြေးများပါရှိသော ကလိုရိုက်ကို ရရှိသည်။(2) ဖိအားကို လျှော့သုံးပါ ပေါင်းခံနည်းသည် အဆင့် 3 (1) တွင် ရရှိသော အညစ်အကြေးများပါဝင်သော အညစ်အကြေးများပါဝင်သော acyl chloride တွင် ကျန်ရှိသော thionyl chloride ကို ဖယ်ရှားပြီး acyl chloride ကာဗွန်ဖိုင်ဘာကို ရရှိရန် အဆင့် 3 (1) တွင် ဖယ်ရှားပြီး၊ အပူချိန် 60-100 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်။ အခြောက်ခံသေတ္တာထဲတွင် 2 ~ 5 နာရီကြာ အခြောက်ခံကာ နောက်ဆုံးတွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအခြောက်များကို စွန့်ထုတ်သည့်စက်တစ်ခုတွင် ထည့်ကာ အလုံပိတ်ထားပါ။4. Graft bis(3?aminophenyl)phenylphosphine oxide to bis(3?aminophenyl)benzene အခြေခံဖော့စဖင်းအောက်ဆိုဒ်ကို DMF ပါဝင်သော လည်ပင်းတစ်ပုလင်းထဲသို့ ပေါင်းထည့်သည်၊၊ bis(3? aminophenyl) phenyl phosphine oxide ၏ ဒြပ်ထုအချိုးအစား DMF ပါ၀င်သည် 0.3~0.6:88 သည် 60~80°C တွင် အပူပေးထားသော bis(3? aminophenyl)) phenylphosphine oxide နှင့် DMF ကို ပျော်ဝင်ပြီးနောက် အဆင့် 3 (2) တွင်ရရှိသော acyl-chlorinated carbon fiber ကို လည်ပင်းတစ်ဝိုက်တွင် ပုလင်းတစ်လုံးထဲထည့်ပါ။ ၎င်းကို 80-120 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင် အပူပေးပြီး phenylphosphine oxide ၏ grafted bis (3-amino) phenyl) ကာဗွန်ဖိုင်ဘာရရှိရန် တုံ့ပြန်မှုအချိန်သည် 12-48 နာရီဖြစ်သည်။

1. ကိရိယာ ဝတ်ဆင်မှုသည် ပြင်းထန်ပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း နည်းပါးသည်။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာသည် မြင့်မားသော ခွန်အားနှင့် မာကျောမှု (hrc53-65) ရှိသည်။ဖြတ်တောက်ရန် ခက်ခဲသောအချက်တစ်ခုအနေဖြင့် ၎င်းသည် ကိရိယာ၏ဖြတ်တောက်သည့်အစွန်းနှင့် တိုက်ရိုက်ပွတ်တိုက်ကာ ကိရိယာကို ဝတ်ဆင်စေပြီး အချိန်မီမထုတ်လွှတ်သော ချစ်ပ်များကို ညှစ်ထုတ်စေသည်။ဖြတ်တောက်သည့်နေရာကို ဖြည့်သွင်းထားပြီး၊ ၎င်းသည် ကိရိယာ၏မျက်နှာပြင်နှင့် ကြိတ်ခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိပြီး ကိရိယာ၏ဝတ်ဆင်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။မက်ထရစ်များကို ဖြတ်တောက်ခြင်း၊ အမျှင်များကွဲအက်ခြင်းနှင့် ဖြတ်တောက်ခြင်းအစွန်းနှင့် ချစ်ပ်ပြားကြား ပွတ်တိုက်မှု နှင့် စက်ပြုလုပ်ထားသော မျက်နှာပြင် တို့သည် ဖြတ်တောက်ခြင်း အပူမျိုးဆက်ဖြင့် လိုက်ပါသွားမည်ဖြစ်ပြီး ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအားဖြည့် ကွန်ပေါင်းများ၏ အပူစီးကူးမှု ညံ့ဖျင်းသော်လည်း၊ ဖြတ်တောက်ခြင်း အပူသည် ကိရိယာ၏ ဖြတ်တောက်ခြင်းအစွန်းအနီးတွင် အဓိကအားဖြင့် အာရုံစူးစိုက်ထားပြီး ကိရိယာကို ချေမှုန်းခြင်း ကိရိယာ၏ ဖြတ်တောက်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို လျှော့ချပေးသောကြောင့် ကိရိယာ၏ ဖြတ်တောက်ခြင်း စွမ်းဆောင်ရည်သည် အလွန်လိုအပ်ပါသည်။

2. ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအားဖြည့်ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများတွင် delamination, tearing, burrs ကဲ့သို့သော ချို့ယွင်းချက်များ။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအားဖြည့် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများ၏ interlayer bonding strength နည်းပါးသည်။လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း layup ၏ဒေါင်လိုက်ဦးတည်ချက်ရှိ ဖြတ်တောက်မှု အင်အားသည် interlayer bonding strength ထက်ကျော်လွန်ပါက၊ ၎င်းသည် delamination ချို့ယွင်းချက်များကို ဖြစ်စေသည်။သေးငယ်သောခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုများပင်လျှင် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလုံးကို ဖယ်ရှားပစ်နိုင်သည်။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအားဖြည့်ပေါင်းစပ်ပစ္စည်း၏ အပြင်ဘက်ဆုံးအလွှာသည် အတွင်းလွှာပျက်စီးမှု၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည့် စီမံဆောင်ရွက်နေစဉ်အတွင်း လွတ်လပ်သောအခြေအနေတွင်ရှိသည်။တူးဖော်စဉ်အတွင်း၊ axial force ၏ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင်၊ ပစ္စည်း၏ အပြင်ဘက်ဆုံးအလွှာသည် ပုံပျက်နေပြီး ဆုတ်ခွာသွားသောကြောင့် ပစ္စည်း၏ delamination ၊ မျက်ရည်နှင့် စူထွက်ခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။အလွတ်မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ အမျှင်များကို ဖြတ်တောက်ခြင်းမပြုဘဲ burrs များအဖြစ်သို့ အလွယ်တကူ ဆွဲထုတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

3. ကျန်ရှိသောစိတ်ဖိစီးမှုဖြစ်ပေါ်ခြင်း ကာဗွန်ဖိုက်ဘာနှင့် မက်ထရစ်အစေးတို့ကြားရှိ အပူချဲ့ဖော်ကိန်းတွင် ကြီးမားသောကွာခြားချက်ကြောင့်၊ မြင့်မားသောဖြတ်တောက်ခြင်းအပူ၏လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင်၊ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောမျက်နှာပြင်၏အတိုင်းအတာတိကျမှုနှင့် မျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းမှုကို သက်ရောက်စေသည့် လက်ကျန်ဖိစီးမှုဖြစ်နိုင်ခြေရှိသည်။

4. ပြင်းထန်သော ဖုန်မှုန့်ညစ်ညမ်းမှု ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအားဖြည့် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို စီမံဆောင်ရွက်ရာတွင် ရေအခြေခံဖြတ်တောက်ထားသောအရည်ကို အသုံးပြုပါက၊ ၎င်းသည် ပစ္စည်းကိုယ်နှိုက်အပေါ် ဆိုးရွားသော အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့်၊ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအားဖြည့် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို ပြုပြင်ရာတွင် အများအားဖြင့် ထောင်လမ်းဖြတ်ခြင်းကို လက်ခံကြသည်။အနက်ရောင်အမှုန်အမွှားများသည် မညီမညာဖြစ်ပြီး ပုံမှန်မဟုတ်သော ရွေ့လျားမှုဖြင့် အနီးပတ်ဝန်းကျင်ရှိ အာကာသထဲသို့ ပျံ့လွင့်သွားပါသည်။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအမှုန်အမွှားများသည် အော်ပရေတာများ၏ ကျန်းမာရေးကို မထိခိုက်စေဘဲ လူ့အရေပြားနှင့် အသက်ရှူလမ်းကြောင်းကို ထိခိုက်စေပြီး လျှပ်ကူးပ်ပြားများသည် စက်ကိရိယာ ဆားကစ်များတွင် တိုတောင်းသော ချို့ယွင်းချက်များကို ဖြစ်စေသည်။