SUZUKI
-
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ တင့်ကားအဖုံး – SUZUKI GSX R 1000 '17
Suzuki GSX R 1000 '17 အတွက် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အထက်တိုင်ကီကာဗာသည် 2017 ခုနှစ်ထုတ် Suzuki GSX R 1000 မော်တော်ဆိုင်ကယ်မော်ဒယ်၏ ဆီတိုင်ကီအပေါ်ပိုင်းကို ကာကွယ်ရန်နှင့် မြှင့်တင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ပရီမီယံအရည်အသွေး ကာဗွန်ဖိုင်ဘာပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အစားထိုးအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ .အဖုံးသည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်အတွက် ပြောင်မြောက်ပြီး ပြိုင်ကားဆန်သောအသွင်အပြင်ကို ပေးစွမ်းပြီး ၎င်း၏လေခွင်းအားကို တိုးမြင့်စေသည်။ကာဗာသည် ပေါ့ပါးသော်လည်း မာကျောသောကြောင့် ၎င်းသည် တာရှည်ခံမှုနှင့် အလှတရားအတွက် ဆိုင်ကယ်ဝါသနာရှင်များကြားတွင် ရေပန်းစားသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်စေသည်။ -
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အလှည့်အပြောင်း အဖုံး ဘယ်ဘက်ခြမ်း – SUZUKI GSX R 1000 '17
ဤအပိုင်းသည် မူလအစိတ်အပိုင်းအတွက် တိုက်ရိုက်အစားထိုးပြီး မော်တော်ဆိုင်ကယ်အတွက် အလေးချိန်ချွေတာခြင်း (70% အထိ) နှင့် အပိုပစ္စည်းများ၏ တောင့်တင်းမှုကို အဓိကအားဖြင့် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ပင်၊ ၎င်းကို နောက်ဆုံးပေါ် ပရိုတိုကောများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်း စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အညီ ပြုလုပ်ထားပြီး လက်ရှိ 'စက်မှုလုပ်ငန်း၏ အကောင်းဆုံး' အလေ့အကျင့်၏ ရှုထောင့်အားလုံးကို လွှမ်းခြုံထားသည်ဟု ယူဆနိုင်ပါသည်။အစိတ်အပိုင်းအား autoclave ကို အသုံးပြု၍ ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းများဖြင့် လုံး၀ပြုလုပ်ထားသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ ကာဗွန်အစိတ်အပိုင်းများ အားလုံးကဲ့သို့ပင်၊ -
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အလှည့်အပြောင်း အဖုံး ဘယ်ဘက်ခြမ်း – SUZUKI GSX R 1000 '17
ဤအပိုင်းသည် မူလအစိတ်အပိုင်းအတွက် တိုက်ရိုက်အစားထိုးပြီး မော်တော်ဆိုင်ကယ်အတွက် အလေးချိန်ချွေတာခြင်း (70% အထိ) နှင့် အပိုပစ္စည်းများ၏ တောင့်တင်းမှုကို အဓိကအားဖြင့် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ပင်၊ ၎င်းကို နောက်ဆုံးပေါ် ပရိုတိုကောများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်း စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အညီ ပြုလုပ်ထားပြီး လက်ရှိ 'စက်မှုလုပ်ငန်း၏ အကောင်းဆုံး' အလေ့အကျင့်၏ ရှုထောင့်အားလုံးကို လွှမ်းခြုံထားသည်ဟု ယူဆနိုင်ပါသည်။အစိတ်အပိုင်းအား autoclave ကို အသုံးပြု၍ ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းများဖြင့် လုံး၀ပြုလုပ်ထားသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ ကာဗွန်အစိတ်အပိုင်းများ အားလုံးကဲ့သို့ပင်၊ -
ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ နောက်ကာကာ – SUZUKI GSX R 1000 '17
ဤအပိုင်းသည် မူလအစိတ်အပိုင်းအတွက် တိုက်ရိုက်အစားထိုးပြီး မော်တော်ဆိုင်ကယ်အတွက် အလေးချိန်ချွေတာခြင်း (70% အထိ) နှင့် အပိုပစ္စည်းများ၏ တောင့်တင်းမှုကို အဓိကအားဖြင့် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ပင်၊ ၎င်းကို နောက်ဆုံးပေါ် ပရိုတိုကောများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်း စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အညီ ပြုလုပ်ထားပြီး လက်ရှိ 'စက်မှုလုပ်ငန်း၏ အကောင်းဆုံး' အလေ့အကျင့်၏ ရှုထောင့်အားလုံးကို လွှမ်းခြုံထားသည်ဟု ယူဆနိုင်ပါသည်။အစိတ်အပိုင်းအား autoclave ကို အသုံးပြု၍ ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းများဖြင့် လုံး၀ပြုလုပ်ထားသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ ကာဗွန်အစိတ်အပိုင်းများ အားလုံးကဲ့သို့ပင်၊ -
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာနံပါတ်ပြားကိုင်ဆောင်သူ – SUZUKI GSX R 1000 '17
ဤအပိုင်းသည် မူလအစိတ်အပိုင်းအတွက် တိုက်ရိုက်အစားထိုးပြီး မော်တော်ဆိုင်ကယ်အတွက် အလေးချိန်ချွေတာခြင်း (70% အထိ) နှင့် အပိုပစ္စည်းများ၏ တောင့်တင်းမှုကို အဓိကအားဖြင့် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ပင်၊ ၎င်းကို နောက်ဆုံးပေါ် ပရိုတိုကောများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်း စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အညီ ပြုလုပ်ထားပြီး လက်ရှိ 'စက်မှုလုပ်ငန်း၏ အကောင်းဆုံး' အလေ့အကျင့်၏ ရှုထောင့်အားလုံးကို လွှမ်းခြုံထားသည်ဟု ယူဆနိုင်ပါသည်။အစိတ်အပိုင်းအား autoclave ကို အသုံးပြု၍ ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းများဖြင့် လုံး၀ပြုလုပ်ထားသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ ကာဗွန်အစိတ်အပိုင်းများ အားလုံးကဲ့သို့ပင်၊ -
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအောက် တိုင်ကီကာဗာ ညာဘက် – SUZUKI GSX R 1000 '17
ဤအပိုင်းသည် မူလအစိတ်အပိုင်းအတွက် တိုက်ရိုက်အစားထိုးပြီး မော်တော်ဆိုင်ကယ်အတွက် အလေးချိန်ချွေတာခြင်း (70% အထိ) နှင့် အပိုပစ္စည်းများ၏ တောင့်တင်းမှုကို အဓိကအားဖြင့် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ပင်၊ ၎င်းကို နောက်ဆုံးပေါ် ပရိုတိုကောများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်း စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အညီ ပြုလုပ်ထားပြီး လက်ရှိ 'စက်မှုလုပ်ငန်း၏ အကောင်းဆုံး' အလေ့အကျင့်၏ ရှုထောင့်အားလုံးကို လွှမ်းခြုံထားသည်ဟု ယူဆနိုင်ပါသည်။အစိတ်အပိုင်းအား autoclave ကို အသုံးပြု၍ ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းများဖြင့် လုံး၀ပြုလုပ်ထားသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ ကာဗွန်အစိတ်အပိုင်းများ အားလုံးကဲ့သို့ပင်၊ -
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အောက်ခံ ကာဗာ ဘယ်ဘက် – SUZUKI GSX R 1000 '17
ဤအပိုင်းသည် မူလအစိတ်အပိုင်းအတွက် တိုက်ရိုက်အစားထိုးပြီး မော်တော်ဆိုင်ကယ်အတွက် အလေးချိန်ချွေတာခြင်း (70% အထိ) နှင့် အပိုပစ္စည်းများ၏ တောင့်တင်းမှုကို အဓိကအားဖြင့် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ပင်၊ ၎င်းကို နောက်ဆုံးပေါ် ပရိုတိုကောများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်း စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အညီ ပြုလုပ်ထားပြီး လက်ရှိ 'စက်မှုလုပ်ငန်း၏ အကောင်းဆုံး' အလေ့အကျင့်၏ ရှုထောင့်အားလုံးကို လွှမ်းခြုံထားသည်ဟု ယူဆနိုင်ပါသည်။အစိတ်အပိုင်းအား autoclave ကို အသုံးပြု၍ ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းများဖြင့် လုံး၀ပြုလုပ်ထားသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ ကာဗွန်အစိတ်အပိုင်းများ အားလုံးကဲ့သို့ပင်၊ -
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖိုက်ဘာဖနောင့် အကာအကွယ်- SUZUKI GSX R 1000 '17
ဤအပိုင်းသည် မူလအစိတ်အပိုင်းအတွက် တိုက်ရိုက်အစားထိုးပြီး မော်တော်ဆိုင်ကယ်အတွက် အလေးချိန်ချွေတာခြင်း (70% အထိ) နှင့် အပိုပစ္စည်းများ၏ တောင့်တင်းမှုကို အဓိကအားဖြင့် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ပင်၊ ၎င်းကို နောက်ဆုံးပေါ် ပရိုတိုကောများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်း စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အညီ ပြုလုပ်ထားပြီး လက်ရှိ 'စက်မှုလုပ်ငန်း၏ အကောင်းဆုံး' အလေ့အကျင့်၏ ရှုထောင့်အားလုံးကို လွှမ်းခြုံထားသည်ဟု ယူဆနိုင်ပါသည်။အစိတ်အပိုင်းအား autoclave ကို အသုံးပြု၍ ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းများဖြင့် လုံး၀ပြုလုပ်ထားသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ ကာဗွန်အစိတ်အပိုင်းများ အားလုံးကဲ့သို့ပင်၊ -
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖိုက်ဘာဖနောင့် အကာအကွယ်ဘယ်ဘက် – SUZUKI GSX R 1000 '17
ဤအပိုင်းသည် မူလအစိတ်အပိုင်းအတွက် တိုက်ရိုက်အစားထိုးပြီး မော်တော်ဆိုင်ကယ်အတွက် အလေးချိန်ချွေတာခြင်း (70% အထိ) နှင့် အပိုပစ္စည်းများ၏ တောင့်တင်းမှုကို အဓိကအားဖြင့် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ပင်၊ ၎င်းကို နောက်ဆုံးပေါ် ပရိုတိုကောများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်း စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အညီ ပြုလုပ်ထားပြီး လက်ရှိ 'စက်မှုလုပ်ငန်း၏ အကောင်းဆုံး' အလေ့အကျင့်၏ ရှုထောင့်အားလုံးကို လွှမ်းခြုံထားသည်ဟု ယူဆနိုင်ပါသည်။အစိတ်အပိုင်းအား autoclave ကို အသုံးပြု၍ ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းများဖြင့် လုံး၀ပြုလုပ်ထားသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ ကာဗွန်အစိတ်အပိုင်းများ အားလုံးကဲ့သို့ပင်၊ -
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ mudguard ရှေ့- SUZUKI GSX R 1000 '17
ဤအပိုင်းသည် မူလအစိတ်အပိုင်းအတွက် တိုက်ရိုက်အစားထိုးပြီး မော်တော်ဆိုင်ကယ်အတွက် အလေးချိန်ချွေတာခြင်း (70% အထိ) နှင့် အပိုပစ္စည်းများ၏ တောင့်တင်းမှုကို အဓိကအားဖြင့် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ပင်၊ ၎င်းကို နောက်ဆုံးပေါ် ပရိုတိုကောများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်း စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အညီ ပြုလုပ်ထားပြီး လက်ရှိ 'စက်မှုလုပ်ငန်း၏ အကောင်းဆုံး' အလေ့အကျင့်၏ ရှုထောင့်အားလုံးကို လွှမ်းခြုံထားသည်ဟု ယူဆနိုင်ပါသည်။အစိတ်အပိုင်းအား autoclave ကို အသုံးပြု၍ ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းများဖြင့် လုံး၀ပြုလုပ်ထားသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ ကာဗွန်အစိတ်အပိုင်းများ အားလုံးကဲ့သို့ပင်၊ -
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဘောင်အဖုံး ညာဘက်ခြမ်း – SUZUKI GSX R 1000 '17
ဤအပိုင်းသည် မူလအစိတ်အပိုင်းအတွက် တိုက်ရိုက်အစားထိုးပြီး မော်တော်ဆိုင်ကယ်အတွက် အလေးချိန်ချွေတာခြင်း (70% အထိ) နှင့် အပိုပစ္စည်းများ၏ တောင့်တင်းမှုကို အဓိကအားဖြင့် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ပင်၊ ၎င်းကို နောက်ဆုံးပေါ် ပရိုတိုကောများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်း စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အညီ ပြုလုပ်ထားပြီး လက်ရှိ 'စက်မှုလုပ်ငန်း၏ အကောင်းဆုံး' အလေ့အကျင့်၏ ရှုထောင့်အားလုံးကို လွှမ်းခြုံထားသည်ဟု ယူဆနိုင်ပါသည်။အစိတ်အပိုင်းအား autoclave ကို အသုံးပြု၍ ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းများဖြင့် လုံး၀ပြုလုပ်ထားသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ ကာဗွန်အစိတ်အပိုင်းများ အားလုံးကဲ့သို့ပင်၊ -
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဘောင်အဖုံး ဘယ်ဘက်ခြမ်း – SUZUKI GSX R 1000 '17
ဤအပိုင်းသည် မူလအစိတ်အပိုင်းအတွက် တိုက်ရိုက်အစားထိုးပြီး မော်တော်ဆိုင်ကယ်အတွက် အလေးချိန်ချွေတာခြင်း (70% အထိ) နှင့် အပိုပစ္စည်းများ၏ တောင့်တင်းမှုကို အဓိကအားဖြင့် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ပင်၊ ၎င်းကို နောက်ဆုံးပေါ် ပရိုတိုကောများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်း စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အညီ ပြုလုပ်ထားပြီး လက်ရှိ 'စက်မှုလုပ်ငန်း၏ အကောင်းဆုံး' အလေ့အကျင့်၏ ရှုထောင့်အားလုံးကို လွှမ်းခြုံထားသည်ဟု ယူဆနိုင်ပါသည်။အစိတ်အပိုင်းအား autoclave ကို အသုံးပြု၍ ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းများဖြင့် လုံး၀ပြုလုပ်ထားသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ ကာဗွန်အစိတ်အပိုင်းများ အားလုံးကဲ့သို့ပင်၊
